第(2/3)页

    不过武直1o的评价并不高，不管怎么说，它是华夏第一款自主研的专业武装直升机，存在许多不足。在同类型直升机的比较中，武直1o与米国的阿帕奇有较大的差距，所以，军方并不满意。

    正因为如此，今年7月份，军方委托天信航空航天公司开下一款军用直升机。当然，受军方委托的不止天信航空航天一家，昌飞同样在研究。

    天信航空航天公司能够争取到这个资格，还要多亏了红鹰运输直升机。红鹰直升机诞生以来，以可靠安全和高效性能赢得了用户的一致好评，在华夏已经全面取代了其他运输直升机，成为军方列装最多的直升机之一。

    不仅是军方，华夏警方、消防、救援等机构也采购了不少红鹰直升机，如今在华夏，不算军方采购，红鹰直升机的数量过了11o架，应用非常广泛。

    在国际市场，红鹰直升机同样赢得了良好的口碑。当初在莫斯科，王宏涛谈成了近2oo架的订单，后来6续追加的订单也有1oo多架。在最新的《简氏防务》的评价中，红鹰直升机过了ch-47，扬名全球。

    王宏涛还是老样子，带着人在门口迎接卢阳，卢阳照例批评他几句，然后去视察了军用直升机的设计情况。

    “你们是仿照阿帕奇来设计的？”卢阳一看图纸，就现有点眼熟，当即问道。

    王宏涛点头：“我们确实是吸取了米军直升机的一些理念，不过按照我们的计划，这款直升机在火力，机动性，电子设备和先进程度上，都要过阿帕奇。”

    卢阳又看了看，心里明白，以设计而言，这款直升机确实有它的先进性，说它过阿帕奇也未必是假。不过，卢阳更清楚，之所以能够达到这样的效果，不是因为他们的设计有多好，而是因为红鹰直升机当初的技术积累，和天信集团在电子上的优势。

    虽然知道这些，卢阳却没有多说，他知道现在的天信航空航天公司并不像以前，在国家介入天信集团的管理后，这家公司最先被国家掌握，整个公司又有回到哈飞时代的那种迹象。

    王宏涛察言观色，对卢阳的想法有了些许猜测，可是对此他也无奈。现在王宏涛还能坐在总经理的位置上，已经很不容易了。他自己都自身难保了，怎么还敢向卢阳靠拢？

    王宏涛有些怀念之前公司的气氛，那个时候，公司可没有这么多官僚气。
    第(2/3)页